Silca Pista Plus 플로어 펌프 리뷰
피스타 플러스는 스타일이 넘치지만 높은 가격이 정당할까요?
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윌 풀
게시: 2023년 8월 28일 오후 4시
Silca의 Pista Plus 펌프는 뛰어난 장인정신과 실용적인 완벽함을 결합한 제품입니다.
매력적인 나무 손잡이와 강철 본체는 잘 작동하는 고품질 키트의 지표입니다.
당신이 세계 어디에 있느냐에 따라, 피스타 플러스는 '비싸다'부터 '정말 비싸다'까지의 중간쯤에 위치하는데, 가격표를 정당화할 수 있을까요?
높이 64cm, 전면 모티프부터 배럴을 따라 월드 챔피언십 스트라이프가 이어져 있으며, 글로스 그레이 페인트가 폭 22cm 애쉬 목재 손잡이의 목재를 아름답게 돋보이게 합니다.
양쪽 끝에 Silca 문장이 있는 손잡이는 테이퍼형 그립을 가지고 있지만 길이를 따라 둥글게 유지됩니다.
완전히 확장했을 때 높이는 109.5cm, 스트로크 길이는 45.5cm입니다.
20.6×16.5cm 베이스에는 55mm 직경의 게이지가 들어 있으며, 102.5cm 호스가 펌프 본체와 게이지 사이의 베이스에서 올라옵니다.
피스타 플러스의 무게는 1,575g이다.
Silca는 Pista Plus의 전체 구성에서 플라스틱을 훌륭하게 없앴습니다.
선반으로 만든 Ash 핸들, 강철 본체 및 알루미늄 베이스는 황동 고정 장치와 교체 가능한 가죽 개스킷으로 보강되었습니다.
Silca는 이 펌프가 키트의 나머지 부분보다 오래 지속되기를 원하며 많은 부품을 교체할 수 있기 때문에 원하는 대로 작동할 수 있다고 말합니다.
밸브 시스템은 척을 제거한 슈레이더 호환성을 가능하게 하지만, 프레스타 전용 척에 내장된 압력 미세 조정에 유용한 블리드 밸브도 손실됩니다.
사실 그 Schrader 밸브는 Silca의 다양한 다른 어댑터를 부착하는 용도로만 사용됩니다. 다소 혼란스럽게도 특정 Schrader 어댑터도 포함되어 있어 척에 대해 더 자랑스러워할 수 있습니다.
게이지가 가장 크지는 않지만, 게이지가 베이스에 있음에도 불구하고 빨간색 문자판과 명확한 번호가 있어 쉽게 읽을 수 있습니다.
Silca는 +/- 2% 이내의 정확도(업계 표준 범위 내)를 주장하며 제가 테스트한 결과 이를 뒷받침하는 것 같습니다. 게이지가 허용하는 한 내 디지털 벤치마크 게이지와 일치했습니다.
29×2.4인치 산악 자전거 타이어는 20psi에 도달하는 데 36스트로크가 필요했고, 700 x 40c 그래블 타이어는 35스트로크에서 50psi까지 올라갔고, 700 x 26c 로드 타이어는 25스트로크에서 80psi에 도달했습니다.
이는 동일한 압력 게이지로 측정한 각 타이어 크기에 대한 여러 번의 시도에서 얻은 모달 수치입니다.
호스 길이는 자전거 수리대에 매달린 자전거의 밸브까지 도달하지만, 척의 인라인 특성으로 인해 해당 밸브와 맞물리려면 평균보다 더 긴 호스 길이가 필요합니다.
호스 보관함은 Ash 손잡이 중앙에 간단한 홈이 있고, 사용하지 않을 때 손잡이를 고정하는 배럴 장착형 도크 형태로 제공됩니다.
알루미늄 베이스에도 Silca 문장이 있고, 밑면에는 지지용 버팀대가 있습니다. 즉, 이러한 버팀대 때문에 펌프가 고르지 않은 표면에 단단히 고정되지 않는 경우가 있었습니다.
그러나 더 부드러운 땅과 같은 특정 상황에서는 쉽게 가라앉지 않았습니다.
Silca Pista Plus는 타이어에 공기를 밀어넣는 탁월한 도구입니다. 그러나 이러한 성능에도 불구하고 비용을 정당화할 수 있는 사람은 거의 없습니다.
스타일과 기능성이 돈보다 우선이라면 Silca Pista Plus는 주목할 가치가 있습니다.
이 펌프는 BikeRadar의 2023년 펌프 검토의 일부로 검토되었습니다. 테스트된 다른 펌프는 다음과 같습니다.
작업장 관리자
Will Poole은 BikeRadar의 작업장 관리자입니다. 영국에서 가장 바쁜 워크샵 중 하나를 운영하는 Cytech 레벨 3 자격을 갖춘 정비공인 Will은 자전거 설정 및 구성 요소 구성에 대해 알아야 할 거의 모든 것을 알고 있습니다. 그는 25년 넘게 로드바이크와 산악자전거를 타고 경주해 왔으며, 웨일즈 남부의 트레일을 질주하는 모습을 종종 볼 수 있습니다. Will은 또한 BikeRadar와 자매 타이틀인 Cycling Plus 및 Mountain Biking UK 잡지에 정기적으로 기고하며 라이더이자 정비사로서의 경험을 활용하여 최신 자전거와 제품을 한계까지 테스트합니다.